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	<title>Fernando Martini &#187; Fora do Assunto</title>
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		<title>Entendendo as placas de carros na Rússia</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 18:02:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fmartini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fora do Assunto]]></category>

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		<description><![CDATA[O formato atual usa uma letra seguida de três dígitos e mais duas letras. Para melhorar a legibilidade dos números para os automóveis russos no estrangeiro, apenas um pequeno subconjunto de caracteres cirílicos que se parecem com os caracteres latinos &#8230; <a href="http://www.fernandomartini.com/blog/entendendo-as-placas-de-carros-na-russia/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>O formato atual usa uma letra  seguida de três dígitos e mais duas letras. Para melhorar a legibilidade dos  números para os automóveis russos no estrangeiro, apenas um pequeno subconjunto  de caracteres cirílicos que se parecem com os caracteres latinos são utilizados  (12 letras: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У , Х). Finalmente, o número da região  (77, 97, 99, 177, 197 e 199 para Moscou, 78, 98 e 178 para São Petersburgo, etc)  e as letras &#8220;Rus&#8221; estão incluídos, bem como a bandeira nacional  Há um formato diferente para  reboques (2 letras e 4 dígitos).</p>
<p>O tamanho padrão para a placa é  de 520 mm por 110 mm. <a href="/blog/wp-content/uploads/2011/03/7476089.placa_petrov_grande_premio_319_498.jpg" rel="lightbox[341]" title="7476089.placa_petrov_grande_premio_319_498"><img class="alignright" title="7476089.placa_petrov_grande_premio_319_498" src="../wp-content/uploads/2011/03/7476089.placa_petrov_grande_premio_319_498.jpg" alt="" width="498" height="319" /></a></p>
<p>Alguns veículos, como tróleis,  não são obrigadas a ter placas de licença, porque eles não podem deixar a rede  operam sobre e pode ser identificado pelo número que é pintado e é dada pela  autoridade de transportes públicos locais. Caminhões e ônibus geralmente têm  seus números de licença pintados em letras grandes na parte traseira do veículo  para facilitar a identificação (a prática continuada da época soviética), apesar  de também ter placas de licença.</p>
<p>Veículos utilizados por algumas  organizações ou categorias de pessoas carregam placas especiais:</p>
<ul>
<li>As polícia têm um  número especial sobre placas de cor azul e o formato é uma letra e quatro  dígitos. A letra representa o ramo da  força policial, eo seu significado pode mudar de cidade para cidade, por  exemplo, em Moscovo, um ####| 99  para polícia de trânsito, ####| У 99  rus para carros de patrulha , O ####| 99 rus para o serviço  de guarda policial,etc&#8230;</li>
<li>Carros Diplomáticos têm  caracteres em branco sobre um fundo vermelho. Os três primeiros dígitos da  placa é um código de identificação da embaixada a que pertencem, atribuídos em  ordem com base na data em que o país estabeleceu relações diplomáticas com a  Rússia ou a União Soviética. Por exemplo, o Reino Unido é 001,  os Estados Unidos é 004, e no Paraguai é de 157. Em carros atribuída a  classificação e arquivo-diplomatas esse código é seguido pelo D e três dígitos  (por exemplo, 004 D 108 | 77 RUS), enquanto os carros embaixadores &#8220;tem um  formato ligeiramente diferente da placa de licença (004 CD 1 | 77 RUS)  .</li>
<li>As Forças Armadas têm  caracteres em branco sobre fundo preto, o formato é LL NNNN para veículos e LL  NNNN para reboques. Neste caso, os dois dígitos à  direita não são um código regional, mas um código para o ramo das Forças Armadas  ou do serviço e ir com uma combinação de letras certas. Por exemplo, # # # # CA | 14 rus  é um veículo pertencente às tropas Ferroviários; # # # # BC | 27 rus denota a  Defesa Aérea, # # # # A | 18 rus denota o Ministério de Situações de Emergência,  etc</li>
<li>Veículos de transportes  públicos (como ônibus, táxis e táxis licenciados partes) têm caracteres em preto  sobre fundo amarelo eo formato é LL NNN. Uma vez que esses veículos são  relativamente poucos, o código de região não mudam com freqüência, em Moscou,  por exemplo, o amarelo &#8220;transporte público&#8221; placas são ainda emitidos com o  código 77 em dezembro de 2009. (Nota: Este tipo não deve ser  confundida com parecidas licença amarelo placas em formato NNN LL L, que foram  emitidos para veículos matriculados a empresas estrangeiras que operam na  Rússia, o último tipo já foi retirada).</li>
</ul>
<p>Há séries especiais (geralmente  números que começam com A) reservado para funcionários do governo (por exemplo,  A 001 AA geralmente pertence ao governador da região). As matrículas para os  funcionários do governo federal originalmente tinha uma bandeira maior, em vez  do código regional, mas este tipo foi entretanto retirado também.</p>
<p>Ricos empresários, políticos  proeminentes e os senhores do crime costumam usar ilegalmente adquiridos  placas especiais (governo ou da polícia) para obter um tratamento preferencial  por parte da polícia de transporte e como um símbolo de status.</p>
<p><strong>Códigos das Placas (código acima da palavra RUS)<br />
</strong></p>
<p>Código    Região<br />
01     Republic of Adygea<br />
02, 102     Republic of Bashkortostan<br />
03     Buryat Republic<br />
04     Altai Republic<br />
05     Republic of Dagestan<br />
06     Republic of Ingushetia<br />
07     Kabardino-Balkar Republic<br />
08     Republic of Kalmykia<br />
09     Karachay-Cherkess Republic<br />
10     Republic of Karelia<br />
11     Komi Republic<br />
12     Mari El Republic<br />
13, 113     Republic of Mordovia<br />
14     Sakha Republic<br />
15     Republic of North Ossetia-Alania<br />
16, 116     Republic of Tatarstan<br />
17     Tuva Republic<br />
18     Udmurt Republic<br />
19     Republic of Khakassia<br />
21, 121     Chuvash Republic<br />
22     Altai Krai<br />
23, 93     Krasnodar Krai<br />
24, 84, 88, 124     Krasnoyarsk Krai<br />
25, 125     Primorsky Krai<br />
26     Stavropol Krai<br />
27     Khabarovsk Krai<br />
28     Amur Oblast<br />
29     Arkhangelsk Oblast<br />
30     Astrakhan Oblast<br />
31     Belgorod Oblast<br />
32     Bryansk Oblast<br />
33     Vladimir Oblast<br />
34     Volgograd Oblast<br />
35     Vologda Oblast<br />
36, 136     Voronezh Oblast<br />
37     Ivanovo Oblast<br />
38, 85     Irkutsk Oblast<br />
39, 91     Kaliningrad Oblast<br />
40     Kaluga Oblast<br />
41, 82     Kamchatka Krai<br />
42     Kemerovo Oblast<br />
43     Kirov Oblast<br />
44     Kostroma Oblast<br />
45     Kurgan Oblast<br />
46     Kursk Oblast<br />
47     Leningrad Oblast<br />
48     Lipetsk Oblast<br />
49     Magadan Oblast<br />
50, 90, 150, 190     Moscow Oblast<br />
51     Murmansk Oblast<br />
52, 152     Nizhny Novgorod Oblast<br />
53     Novgorod Oblast<br />
54, 154     Novosibirsk Oblast<br />
55     Omsk Oblast<br />
56     Orenburg Oblast<br />
57     Oryol Oblast<br />
58     Penza Oblast<br />
59, 81, 159     Perm Krai<br />
60     Pskov Oblast<br />
61, 161     Rostov Oblast<br />
62     Ryazan Oblast<br />
63, 163     Samara Oblast<br />
64, 164     Saratov Oblast<br />
65     Sakhalin Oblast<br />
66, 96     Sverdlovsk Oblast<br />
67     Smolensk Oblast<br />
68     Tambov Oblast<br />
69     Tver Oblast<br />
70     Tomsk Oblast<br />
71     Tula Oblast<br />
72     Tyumen Oblast<br />
73, 173     Ulyanovsk Oblast<br />
74, 174     Chelyabinsk Oblast<br />
75, 80     Zabaykalsky Krai<br />
76     Yaroslavl Oblast<br />
77, 97, 99, 177, 197, 199     Moscow<br />
78, 98, 178     Saint Petersburg<br />
79     Jewish Autonomous Oblast<br />
83     Nenets Autonomous Okrug<br />
86     Khanty-Mansi Autonomous Okrug &#8211; Yugra<br />
87     Chukotka Autonomous Okrug<br />
89     Yamalo-Nenets Autonomous Okrug<br />
94     Baikonur<br />
95     Chechen Republic</p>

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		<title>Luz Verde&#8230;</title>
		<link>http://www.fernandomartini.com/blog/luz-verde/</link>
		<comments>http://www.fernandomartini.com/blog/luz-verde/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 04:09:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fmartini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fora do Assunto]]></category>

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		<description><![CDATA[Olá, olá, a luz verde Luz verde oi! Saudações por muitos anos, Por muitos anos, Olá &#8230; Salut, eu não vou ficar aqui Há muito tempo foi chamado, Transeuntes à 13 Horas &#8230; O chá verde dá um adeus &#8230; &#8230; <a href="http://www.fernandomartini.com/blog/luz-verde/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Olá, olá, a <em>luz verde</em><br />
Luz verde <em>oi</em>!<br />
<em> Saudações</em> por muitos anos,<br />
Por muitos anos, Olá &#8230;</p>
<p><em>Salut</em>, eu não vou ficar aqui<br />
Há muito tempo foi chamado,<br />
Transeuntes à <em>13 Horas </em>&#8230;</p>
<p>O chá verde dá um adeus &#8230;<br />
Despedida de um cais vazio<br />
despedida de um local vazio &#8230;</p>

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		<title>a parte mais doce&#8230;</title>
		<link>http://www.fernandomartini.com/blog/a-parte-mais-doce/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 18:14:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fmartini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fora do Assunto]]></category>

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		<description><![CDATA[Quero a força mais forte, a parte mais doce Quero o que eu não conheço e O que não tem preço Quero o que é improvável Pra provar o sabor Quero que você venha Aonde o inevitável é sempre melhor &#8230; <a href="http://www.fernandomartini.com/blog/a-parte-mais-doce/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Quero </strong>a força mais forte, <strong>a parte mais doce</strong><br />
Quero o <strong>que eu</strong> não <strong>conheço</strong> e O <strong>que não tem preço</strong><br />
<strong>Quero </strong>o que é improvável<br />
Pra <strong>provar o sabor</strong><br />
Quero que <strong>você </strong>venha<br />
Aonde o inevitável <strong>é sempre melhor</strong><br />
Quero ir pra outro planeta</p>
<p>&#8220;No <em>pain</em>, no <em>gain</em>&#8221; é o que dizem por ae&#8230;</p>
<p>Nos dois pratos da balança&#8230; tudo bem</p>

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		<title>cegueira já na beira do abismo&#8230;</title>
		<link>http://www.fernandomartini.com/blog/cagueira-ja-na-beira-do-abismo/</link>
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		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 18:15:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fmartini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fora do Assunto]]></category>
		<category><![CDATA[twitter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fernandomartini.com/blog/?p=119</guid>
		<description><![CDATA[Um dia ela passa, não se pode evitar Sua vida inteira como um filme no ar Passou, nem viu, parou, pediu a saidera Já na beira do abismo e não passou recibo Até mais, passou batido Saiu do ar, ficou &#8230; <a href="http://www.fernandomartini.com/blog/cagueira-ja-na-beira-do-abismo/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Um dia ela <strong>passa</strong>, não se pode evitar<br />
Sua vida inteira como <strong>um filme</strong> no ar</p>
<p>Passou, nem <strong>viu</strong>, <strong>parou</strong>, <strong>pediu</strong> a saidera<br />
Já na beira do abismo e não passou <strong>recibo</strong><br />
Até mais, passou <strong>batido</strong></p>
<p><strong>Saiu do ar</strong>, ficou no ápice <strong>na Segunda-feira</strong> vida inteira e ainda estava lá</p>
<p>E ela não viu, o que se passava ao seu redor em todo momento na lente de aumento,<strong> numa vitrine</strong>, um outdoor</p>
<p><strong>Ela não viu</strong>, o imã na porta da geladeira&#8230;</p>
<p>De uma hora pra outra, de pernas pro ar e sua vida inteira não estava mais lá</p>
<p>Cadê, sumiu? Passou.. nem viu ?<br />
<strong>Era a total cegueira já na beira do abismo</strong> !!</p>
<p>Ali na sua frente, como um vampiro na frente do espelho&#8230;</p>
<p>[the end]</p>
<p>Fonte: <a href="http://www.twitter.com/fmartini23">http://www.twitter.com/fmartini23</a></p>

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